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LINE 2020年會邀唐鳳登台 分享台灣防疫經驗

LINE DAY 10日登場，以疫情過後的「新常態」為主軸，其中邀請台灣行政院政委唐鳳擔任論壇的來賓，與LINE共同執行長暨企業文化長慎重熩就「New Normal下應如何面對科技、如何生活」的主題進行對談。在對談中，唐鳳首先介紹台灣備受全球矚目的防疫對策，分享台灣如何以迅速（fast）、公平（fair）、趣味（fun）的方式應對疫情，他提到，台灣在2003年SARS中記取的教訓，讓這次新冠肺炎疫情爆發之前就能快速應對，以及口罩地圖串接開放資料平台的作法。另外，唐鳳也提到防疫工作能成功推動也歸功於政府與民眾有良好的互信基礎，以及成功應用科技工具等原因。唐鳳以「防疫旅館計畫」為例，他表示，政府與民間飯店業者一起為海外歸國國人與外籍入境旅客規劃防疫旅館，是台灣成功的公私協作例子。另外，衛福部委託DeepQ團隊針對疫情需求，在LINE免費提供的「疫止神通」官方帳號中開發出聊天機器人，有效分擔第一線民政人員對居家檢疫者的關懷工作，也是相當好的例子。慎重熩則表示，LINE其實就是311東日本大地震的契機下誕生的通訊軟體，他表示，這次疫情期間，LINE內部也針對通訊軟體能做出什麼貢獻，提出許多討論與建議。而對於假訊息大流行，唐鳳則表示，LINE在台灣推動的「LINE數位當責計畫」是很有效的做法，讓民眾方便透過LINE「訊息查證」官方帳號查證網路上流傳的訊息。而針對AI技術如何與社會融合，唐鳳認為，AI應該被闡釋為「Assistive Intelligence」（輔助人類的智慧），他表示，AI應該是人的輔助工具，其中最重要的是AI必須與人類追求一致的價值觀，也必須有相互的責任說明，助手必須向使用者解釋為什麼代替使用者作出這樣的決定。慎重熩強調，LINE的AI技術，是以「如何為用戶提供新的價值與帶來方便」的角度出發，以推動創新應用的開發工作。(工商 )

鐵砧山至台中港公車新路線 公告近3年無業者要接

台中市大甲鐵砧山至台中港新公車路線，公告3年始終無業者有意願經營，致遲遲無法上路。市議員施志昌表示，該公車路線串連海線重要景點，極具觀光價值，希望市府多加把勁。交通局指出，將再研議是否調整該路線行經人潮聚集點，以提高業者經營意願。施志昌表示，今年6月國內新冠肺炎疫情穩定後，因國人仍無法出國，國內旅遊產生報復性消費，各縣市無不開始積極規劃旅遊路線吸引遊客，他當時就呼籲台中市府盡快規劃，交通要能配合旅遊發展，才有機會將人吸引到海線觀光。 施志昌指出，公捷處相當用心，規劃鐵砧山至台中港公車路線，串聯鎮瀾宮、清水、高美溼地、台中港及三井outle多項海線重要景點，不論是親子旅遊、生態教學、宗教文化、釣魚休閒、美食或購物，可以說是一應俱全，但該路線卻屢次流標，致遲遲無法上路。交通局說明，2017年即規劃串連鐵砧山、高美溼地、梧棲漁港、梧棲老街及三井outlet公車路線，當年10月起公告徵求業者經營，公告至今仍乏人問津。交通局指出，後續將研議是否調整路線行經較多人潮聚集旅次產生點，或重要轉運節點，提升客運業者經營意願；此外，並盤點周邊公車路線，研議調整既有行經可行性，以利民眾搭乘公車前往鐵砧山遊玩。

韓國K2PL主力戰車 前進波蘭國防展爭取訂單

韓國現代集團(Rotem)率團參與波蘭的MSPO 2020國防工業展覽會，展示他們的K2PL主力戰車模型，以爭取波蘭的訂單，波蘭有大量的老舊蘇聯時代戰車需要汰換。防衛部落格(Defense Blog)報導，現代集團表示，他們願意與波蘭政府合作，以共同生產的方式，生產800輛K2PL主力戰車，以取代蘇聯時代遺留的T-72戰車，與波蘭自製的PT-91戰車。 現代官員表示，K2PL的駕駛員位在車體前部的中間。這提供了更好的視野，並且更便於駕駛員進出，同時，安全性也比較高。K2PL戰車為了更好地防禦火箭推進榴彈的，車體的後部裝有鐵絲籠式裝甲，並有主動保護系統(APS)來對抗反戰車飛彈（ATGM）。韓國將K2戰車稱為黑豹式，不過外銷型改叫野狼式，改名的原因可能與波蘭陸軍當中，也有大量的德國豹2戰車(Leopard 2)有關，要是韓國不改名，就會發生重名的問題。波蘭陸軍擁有的豹2 A4與A5 ，數量僅有247輛，而波蘭陸軍需要800輛新戰車。現代集團在2016年，已爭取到波蘭的自走火砲訂單，成功銷售了120門K-9 自走砲，因此波蘭確實有可能繼續與現代集團合作。文章來源：South Korean K2PL may be gaining an edge in Polish competition to replace Soviet-Era tanks(中時新聞網)